باتری رنو لتیتود

2 دیدگاه برای باتری رنو لتیتود

1. نمره 5 از 5

   کتایون توکلیان – 13 اردیبهشت 1404

   باتری رنو لتیتود 4 سیلندر و 6 سیلندر چرا باید تفاوت داشته باشند؟ من یه لتیتود 2013 و نسخه 6 سیلندر دارم که باتری تو صندوق عقبه اما عکسش با این توضیحاتی که گذاشتید فرق داره!!!

   • کیان پاور – 18 آذر 1404

     درود بر شما
     بله کاملا حق با شماست، تصویر ابتدای این مقاله مربوط به رنو لتیتود 4 سیلندر است. تفاوت بین باتری رنو لتیتود 4 سیلندر و 6 سیلندر به قدرت و نیازهای الکتریکی بیشتر پیشرانه 6 سیلندر برمی‌گردد. موتورهای 6 سیلندر به دلیل اینکه حجم بالاتری دارند و قطعات متحرک بیشتری در آن‌ها وجود دارد، برای همین استارتر هنگام روشن کردن خودرو باید نیروی بسیار بیشتری تولید کند تا بتواند موتور را به حرکت درآورد. این کار نیازمند جریان الکتریکی بالاتری است که فقط باتری‌های با آمپر بالاتر می‌توانند تأمین کنند. علاوه بر این، خودروهای 6 سیلندر معمولاً امکانات بیشتری نسبت به خودرهای با حجم موتور کمتر دارند (مانند سیستم صوتی قوی‌تر، تهویه اتوماتیک چند‌بخشی، گرم‌کن صندلی و غیره) که همه این‌ها مصرف‌کننده‌های برقی محسوب شده و نیاز به دریافت انرژی بیشتری دارند. در نتیجه، خود کارخانه برای این مدل‌ها دینام قوی‌تری طراحی کرده تا بتواند باتری‌های 100 آمپر را شارژ کند. بنابراین، باتری 74 آمپر برای موتور 4 سیلندر کافی است، اما در موتور 6 سیلندر برای اطمینان از استارت راحت، عملکرد پایدار برق خودرو و طول عمر بیشتر سیستم‌ها، استفاده از باتری 100 آمپر کاملاً منطقی و ضروری است. در پایان لازم است مطرح شود همانطور که خودتان بیان کردید باتری رنو سفران 4 سیلندر در محفظه موتور و باتری رنو سفران 6 سیلندر در کف صندوق عقب قرار گرفته است.
     ما در مجموعه کیان باتری، بزرگترین استارتاپ تخصصی باتری خودرو در کشور، با هدف ارائه بهترین تجربه به شما، منتخبی از باکیفیت‌ترین باتری‌های تولید داخل کشور را گردآوری کرده‌ایم و با تکیه بر سبد متنوع محصولات، نیازهای گوناگون شما را به بهترین نحو پاسخگو خواهیم بود. برای کسب اطلاعات بیشتر، مشاوره تخصصی و مطرح کردن سوالات خود در زمینه تعویض باتری رنو سفران، می‌توانید به صورت شبانه‌روزی با کارشناسان فروش ما از طریق شماره تلفن 88882222-021 در تماس باشید.

2. نمره 5 از 5

   آرش خزایی – 13 اردیبهشت 1404

   سلام و ارادت
   دیروز در حال رانندگی بودم که چراغ باتری روی صفحه کیلومتر روشن شد و تا خودم رو رسوندم به تعمیرکار، جلوی در مغازه که وایستادم یه صدای بلندی از داخل کاپوت اومد! دیگه همه ریختن دور ماشین و کاپوت رو دادم بالا دیدم که باتری ترکیده و چشمی پرت شده بیرون، داره اسید میریزه و دود میکنه، دیگه همونجا تعمیرکار دید و گفت دینام خراب شده، هم دینام رو تعمیر کرد و هم باتری رو عوض کرد. به نظرتون مشکل از چی بوده؟ چرا اینطوری شده بود؟

   • کیان پاور – 18 آذر 1404

     با سلام
     باتری یکی از مهمترین اجزاء خودرو است که در معرض خطرات بسیار زیادی قرار دارد. یکی از مشکلات و خطراتی که آن را تهدید می‌کند، ترکیدن و یا انفجار باتری است. لازم است بدانید که ترکیدن باتری ماشین به ندرت اتفاق می‌افتد و شاید کمتر راننده‌ای آن را تجربه کند. اما بهتر است نسبت به دلایل اصلی ترکیدن باتری خودرو آگاهی داشته باشید.
     برخی از مهمترین دلایل ترکیدن باتری ماشین شامل موارد زیر می‌باشد:
     * شارژ بیش از حد باتری توسط دینام معیوب
     * ایجاد اتصال کوتاه در قطب‌های باتری
     * وجود جرقه یا شعله در محیط بیرون از خودرو
     * خرابی یا بند آمدن دریچه تخلیه گاز هیدروژن
     * تجمع بخارهای اسیدی
     * وجود گرمای بیش از حد
     * پایان عمر مفید باتری
     * ایراد فنی و کارخانه‌ای باتری
     * نگهداری غیر اصولی باتری
     برای جلوگیری از مشکلات این چنین توصیه می‌کنیم سرویس و نگهداری صحیح باتری و سیستم الکتریکی را در ادوار مختلف ماهیانه انجام بدهید. زیرا با سرویس به موقع و نگهداری اصولی می‌توان خطر انفجار باتری را تا حد قابل توجهی کاهش داد. همچنین توصیه می‌کنیم در زمان سرویس به مشکلاتی نظیر سولفاته شدن سرباتری‌ها، کاهش سطح آب باتری، خرابی دریچه‌ها و آزاد بودن منافذ خروجی گازهای هیدروژن دقت کنید.
     کیان باتری، بزرگترین استارتاپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که با افتخار خدمات شبانه‌روزی حمل و نصب رایگان باتری در محل مشتری را ارائه می‌دهد. برای دریافت مشاوره تخصصی، کسب اطلاعات بیشتر و مطرح کردن سایر سوالات خود در زمینه باتری رنو لتیتود سفران، کارشناسان فروش ما به صورت شبانه روزی (۲۴ ساعته) آماده پاسخگویی به شما هستند.
     با متخصصان ما در ارتباط باشید: 88882222-021