CA مخفف عبارت Cranking Amps به معنی آمپر راه اندازی (اغلب با برچسب SAE) در ۳۲ درجه فارنهایت (۰ درجه سانتیگراد) به مدت ۳۰ ثانیه
CCA علامت اختصاری عبارت Cold cranking amps
یک باتری استارت ۱۲ ولتی در دمای ۰ درجه فارنهایت (−۱۷٫۸ درجه سانتیگراد) به مدت ۳۰ ثانیه چه مقدار آمپر میتواند تأمین کند.
HCA مخفف عبارت Hot cranking amperes به معنی جریان راه اندازی گرم در حدود ۸۰ درجه فارنهایت (۲۷ درجه سانتیگراد).
مخفف عبارت Marine Cranking Amps در ۳۲ درجه فارنهایت (۰ درجه سانتیگراد) به مدت ۳۰ ثانیه،
RC مخفف عبارت Reserve Capacity (ظرفیت ذخیره) است. این مدت زمانی است که باتری میتواند در صورت خرابی دینام ماشین شما، برق را تحویل دهد. این مقدار بر حسب دقیقه اندازهگیری میشود و نشان میدهد که باتری چه مدت میتواند عملکردهای ضروری را فعال نگه دارد.
میزان انرژی که یک باتری میتواند در طول زمان ذخیره و تحویل دهد را اندازهگیری میکند.
معمولاً برای باتریهای چرخه عمیق و تفریحی استفاده میشود.
با نرخ 20 ساعته (C20) اندازهگیری میشود.
مثال: یک باتری 70 آمپر ساعت میتواند 3.5 آمپر را به مدت 20 ساعت تحویل دهد.
BCI مخفف Battery Council International است، سازمانی که استانداردهایی برای صنعت باتری تدوین میکند. BCI به هر باتری یک کد اندازه گروه اختصاص میدهد. این کدها به کاربران کمک میکنند باتریهایی را شناسایی کنند که برای وسایل نقلیه و تجهیزات خاص مناسب هستند.
MF مخفف Maintenance Free است، اگر این واژه روی باتری درج شده باشد به این معنی است که باتری سیلد شده و نیاز به ریختن آب باتری و تنظیم آن نیست.
SMF مخفف Sealed Maintenance Free است، اگر این واژه روی باتری درج شده باشد به این معنی است که باتری سیلد شده و نیاز به ریختن آب باتری و تنظیم آن نیست.
LMF مخفف Low Maintenance Free است، اگر این واژه روی باتری درج شده باشد به این معنی است که دریچه های باتری با سرپوش های با کیفیت بسته شده و به ندرت نیاز به ریختن آب باتری و تنظیم آن است.
VRLA مخفف Valve Regulated Lead Acid fi به معنی سرب اسیدی تنظیمشده با سوپاپ می باشد. باتری های اسید سرب VRLA از حرکت الکترولیت داخل ظرف جلوگیری می کنند ، هیدروژن را در نزدیکی صفحات به دام می اندازند و با شارژ مجدد باتری ، آنها را به راحتی برای ترکیب مجدد در دسترس قرار می دهند. این ساخت و ساز باعث کاهش زیاد آب در طی چرخه تخلیه / شارژ مجدد می شود ، بنابراین باعث می شود تعمیر و نگهداری باتری رایگان باشد (نیازی به اضافه کردن آب نیست).
AGM مخفف عبارت Absorbent Glass Mat به معنی باتری نمد شیشه ای جاذب یا باتری ای جی ام می باشد. در این نوع باتری الکترولیت توسط پشم شیشه جذب می شود و به اصطلاح عام ایرانی یک نوع باتری خشک محسوب می شود و اگر شما باتری را تکان دهید صدای آب داخل باتری شنیده نمی شود. باتری های AGM در برابر لرزش بسیار مقاوم هستند ، کاملاً مهر و موم شده ، غیرقابل کنترل و بدون نگهداری هستند. این نوع باتری در هنگام شروع چرخه کار با حداقل گاز و اسید نشتی در مقایسه با باتریهای اسید سرب معمولی عملکرد بهتری دارد.
EFB اختصاری عبارت Enhanced flooded battery یه معنی باتری شناور پیشرفته می باشد. باتری های EFB توسعه یافته باتری های سرب اسیدی معمولی هستند. باتری های EFB در مقایسه با باتری های استارتر معمولی دو برابر سیکل شارژ دارند. همچنین ظرفیت بار بالاتری نسبت به آنها دارند.
استاندارد EN مخفف European Norm است و شامل یک سری استانداردها و ضوابط اروپا می باشد
واژه DIN اختصار عبارت آلمانی Deutsches Institut für Normung به معنای مؤسسه استاندارد سازی آلمان می باشد. این استاندارد در باتری های پایه کوتاه استفاده می شود. برخلاف JIS استاندارد ژاپن که در باتری های پایه بلند استفاده می شود. آزمایش DIN در 18- درجه سانتیگراد انجام می شود. باتری کاملاً شارژ شده با جریان تست شده مجاز تا 6 ولت دشارژ می شود. ولتاژ باید بعد از 30 ثانیه حداقل 9.0 ولت باشد و زمان رسیدن به 6 ولت باید حداقل 150 ثانیه باشد.
واژه JIS اختصار عبارت انگلیسی JAPAN INDUSTRIAL STANDARDS به معنای ” استاندارد صنعتی ژاپن” می باشد. این استاندارد در باتری های پایه بلند استفاده می شود. برخلاف DIN استاندارد آلمان که در باتری های پایه کوتاه استفاده می شود. آزمایش استاندارد صنعتی ژاپنی در دمای 15- درجه سانتیگراد انجام می شود.
واژه SAE اختصار عبارت انگلیسی Society of Automotive Engineers به معنای ” انجمن مهندسین خودرو” می باشد. این تست راه اندازی طبق SAE (انجمن مهندسین خودرو) است. این آزمایش مشخص می کند که باتری در دمای 18- درجه سانتیگراد جریانی برابر با آمپرهای دریایی به مدت 30 ثانیه با ولتاژ بالای 7.2 ولت (3.6 ولت برای باتری 6 ولتی) ارائه می دهد.
واژه IEC اختصار عبارت انگلیسی International Electrotechnical Commission به معنای ” کمیسیون بین المللی الکترو فنی ” می باشد. آزمایش IEC در دمای 18- درجه سانتی گراد انجام می شود. پس از یک دوره استراحت حداکثر تا 24 ساعت پس از آماده سازی (مطابق با استاندارد 6.2)، باتری در یک محفظه خنک کننده با گردش هوا در دمای 18- درجه سانتیگراد با 1+/- درجه سانتیگراد اختلاف دما به دمای متوسط و سلول به 18- درجه سانتیگراد با اختلاف دمای 1+/- درجه سانتیگراد می رسد.
ISIRI مخفف Institute of Standard & Industrial Research of Iran (موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران) می باشد. در تدوین یک استاندارد یک سری شرایط برای آزمایش باتری در نظر می گیرند و طبق این شرایط آن استاندارد خروجی محصول را ثبت می کنند. مثلا وقتی روی باتری این مشخصات درج می شود:
12V 60AH 380A (ISIRI)
به این معناست که این باتری 60 آمپر است و در آزمایش های تست شده با مختصات مندرج در استاندارد ایران، 380 آمپر جریان را تولید می کند.
