باتری بنز کلاسیک قدیمی

بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری خودرو وجود دارد:
– ماشین بنز کلاسیک قدیمی استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
– از عمر باتری 2 سال یا حدود 40،000 کیلومتر گذشته است.
– صدای استارت بنز کلاسیک قدیمی تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
– هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
– برق پشت آمپر بنز کلاسیک قدیمی وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
– درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
– با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
– وقتی خودرو خاموش است، چراغ های بنز کلاسیک قدیمی کم نور شده است.
– شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و – یا قطب های باتری ذوب شده است.