باتری پژو 207
قیمت اصلی: ۵,۰۳۷,۵۱۳ تومان بود.۴,۷۹۴,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۷۹۴,۰۰۰ تومان.
ولتاژ باتری پژو 207: 12 ولت
تیپ های خودرو : باتری پژو 207 تیپ 5، باتری پژو 207 اتوماتیک، باتری پژو 207 TU5، باتری پژو 207 دستی، باتری پژو 207 سقف شیشه ای
حمل و نصب: رایگان در محل
توجه: قیمت درج شده مربوط به باتری 55 آمپر کیان پاور می باشد.
توضیحات
| مدل های خودرو در ایران : پژو 207 سال 96 به قبل باتری اصلی : 55 و 60 آمپر آمپرهای قابل نصب: 55، 60 و 50 آمپر چینش قطب ها: قطب چپ، پایه کوتاه قالب باتری: L2 و L1 | مدل های خودرو در ایران : پژو 207 سال 96 به بعد باتری اصلی : 50 آمپر آمپرهای قابل نصب: 50 آمپر چینش قطب ها: قطب چپ، پایه کوتاه قالب باتری: L1 |
قیمت باتری 50 آمپر پژو 207
| باتری | قیمت (تومان) |
|---|---|
| باتری 50 آمپر صبا | ۲,۶۹۴,۰۰۰ تومان |
| باتری 50 آمپر اوربیتال | ۳,۶۶۹,۰۰۰ تومان |
| باتری 50 آمپر کیان پاور | قیمت اصلی: ۴,۴۷۴,۳۷۵ تومان بود.۴,۲۵۳,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۲۵۳,۰۰۰ تومان. |
| باتری 50 آمپر سوزوکی | ۴,۱۹۸,۰۰۰ تومان |
قیمت باتری 55 آمپر پژو 207
| باتری | قیمت (تومان) |
|---|---|
| باتری 55 آمپر صبا | ۲,۹۶۳,۰۰۰ تومان |
| باتری 55 آمپر اوربیتال | ۳,۹۴۹,۰۰۰ تومان |
| باتری 55 آمپر کیان پاور | قیمت اصلی: ۴,۸۲۴,۵۱۳ تومان بود.۴,۵۸۱,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۵۸۱,۰۰۰ تومان. |
| باتری 55 آمپر سوزوکی | ۴,۵۲۰,۰۰۰ تومان |
قیمت باتری 60 آمپر پژو 207
| باتری | قیمت (تومان) |
|---|---|
| باتری 60 آمپر صبا | ۳,۲۳۲,۰۰۰ تومان |
| باتری 60 آمپر اوربیتال | ۴,۱۶۰,۰۰۰ تومان |
| باتری 60 آمپر کیان پاور | قیمت اصلی: ۵,۲۴۸,۶۵۰ تومان بود.۴,۹۸۳,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۹۸۳,۰۰۰ تومان. |
| باتری 60 آمپر سوزوکی | ۴,۷۶۶,۰۰۰ تومان |

من باتری ماشین را تازه عوض کردم چرا ماشین استارت نمیخوره؟
طول عمر یک باتری رابطه مستقیم با نحوه نگهداری از آن و کارکرد خودرو دارد. اگر برق شما پشت آمپر نمی آید به احتمال زیاد باتری شما شارژ از دست داده و باید دوباره شارژ شود. یا ممکن است سرباتری ها از ترمینال های باتری جدا شده و سفت نشده باشند.
همچنین عمر مفید یک باتری دو سال یا 40 هزار کیلومتر می باشد و اگر از خودرو خیلی زیاد استفاده کنید و ادوات برقی به خودروی خود اضافه کرده باشید باتری شما زودتر خراب می شود.
اگر با تست مشخص شد باتری سالم است باز هم باید خرید را انجام دهم؟
امدادگران ما باتری شما با دستگاه تست خواهند کرد، اگر در تست باتری مشخص شد مشکل استارت نخوردن خودرو مشکلی به غیر از خراب شدن باتری می باشد، همکاران امدادگر ما فقط هزینه ایاب و ذهاب را مشتری مطالبه خواهند کرد.
از کجا می توانم تشخیص دهم باتری ماشین پژو 207 خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری خودرو وجود دارد:
– ماشین پژو 207 استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
– از عمر باتری 2 سال یا حدود 40،000 کیلومتر گذشته است.
– صدای استارت ماشین پژو 207 تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
– هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
– برق پشت آمپر پژو 207 وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
– درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
– با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
– وقتی خودرو خاموش است، چراغ های خودروی پژو 207 کم نور شده است.
– شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و – یا قطب های باتری ذوب شده است.
باتری پژو 207 کجا قرار دارد؟
باتری در قسمت پیشرانه (کاپوت جلو) قرار دارد.
از کجا بدانم باتری که میخرم تاریخ جدید می باشد؟
باتری های که در ایران تولید می شود همگی دارای گارانتی به صورت الکترونیکی و یا کاغذی می باشند.
شما با اطلاع از تاریخ اعتبار گارانتی باتری صبا می توانید نسبت به جدید بودن باتری خود اطمینان حاصل نمایید.
جهت اطلاع از تاریخ اتمام گارانتی می توانید برگه گارانتی را چک بکنید و یا اینکه به صورت اینترنتی تاریخ اتمام گارانتی را چک بکنید.

در ساخت کیان پاور موراد ذیل در نظر گرفته شده است:
- صفحه های سربی با کیفیت
- قاب پلاستیکی مقاوم
- بسته بندی و کارتن خوب برای نگهداری مطلوب باتری
- مناسب جهت استفاده در خودروهای روز دنیا
مزیت های ویژه خدمات باتری کیان پاور:
- گارانتی تعویض 21 ماهه
- ارائه خدمات گارانتی به صورت شبانه روزی
- نصب و حمل رایگان
توضیحات تکمیلی
| ولتاژ | 12 ولت |
|---|---|
| آمپر ساعت | 55 آمپر |
| جریان راهاندازی سرد CCA | 350 آمپر |
| قالب باتری | قالب L2 |
| برند باتری | اوربیتال وان, سوزوکی, صبا, کیان پاور |
| کارخانه | |
| وزن | 15 کیلوگرم |
| ابعاد | 242x175x190 |





فرزاد دلیری –
سلام من دوسالی هست که باتری اتمی گرفتم برای ماشینم و ازش راضی ام. اما یک هفته ای کار داشتم و ماشین رو روشن نکردم، الان که اومدم سراغش می بینم که چراغ پشت صفحه کیلومتر خیلی ضعیف شده و استارت هم نمیخوره! به نظرتون این باتری 207 رو میشه احیا کرد یا باید تعویضش کنم؟ الان باتری مناسب 207 اتومات چی دارید؟
کیان پاور –
با سلام
با توضیحات مختصری که بیان نمودید نمیتوان به درستی تشخیص داد که منشا این مشکل کجاست، اما توصیه میکنیم جهت بررسی این مشکل حتما به یک متخصص برق خودرو مراجعه نمایید تا پس از چکاپ کامل خودروی شما، آن را عیبیابی و برطرف کند.
البته احتمال میرود با توجه به میانگین عمر مفید باتریهای داخلی (2 سال یا 40 هزار کیلومتر)، عمر مفید باتری مشاین شما به پایان رسیده و یا شارژپذیری خود را از دست داده باشد. متاسفانه باتریهای سیلد که بخش عظیمی از بازار داخلی را در اختیار دارند، امکان احیا ندارند! و فقط در صورت تخلیه باتری شما خواهید توانست آن را شارژ نمایید؛ اما در صورتی که باتری ماشین قابلیت شارژپذیری خود را از دست داده باشد، قطعا شارژ نخواهد گرفت و پس از خاموش کردن مجددا روشن نخواهد شد.
کیان باتری، بزرگترین استارتاپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که با افتخار خدمات شبانهروزی حمل و نصب رایگان باتری در محل مشتری را ارائه میدهد. برای کسب اطلاعات بیشتر، مشاوره تخصصی و مطرح کردن سوالات خود در زمینه تعویض باتری پژو 207، میتوانید به صورت شبانهروزی با کارشناسان فروش ما از طریق شماره تلفن 88882222-021 در تماس باشید.
بهنام نجیمی –
ممنون بابت اطلاعات مفید موجود در این مقاله، لطف بفرمایید بگید که چرا سرباتری ماشین اینقدر سولفاته شده؟ هنوز یک سال نشده که باتری رو تازه خریدم! مگه نباید چند سال کار کنه باتری ماشین؟
کیان پاور –
درود بر شما
بسیار خرسندیم از این بابت که مطالب موجود در این مقاله برای شما مفید بوده و رضایت شما را جلب نموده است. سولفاته شدن سرباتری خودرو نتیجه یک واکنش شیمیایی است که عمدتاً به دو دلیل اتفاق میافتد: نشت الکترولیت و خروج گازهای باتری. در طول چرخههای شارژ و دشارژ، باتری مقداری گاز هیدروژن و بخارات اسیدی (اسید سولفوریک) متصاعد میکند. این بخارات، به ویژه اگر درپوشها یا منافذ اطراف قطبها به خوبی آببندی نشده باشند، با آلیاژ سرب سرباتریها، مس کابلها و رطوبت موجود در هوا واکنش داده و لایهای از ترکیبات سولفاتی (مانند سولفات سرب یا سولفات مس) را تشکیل میدهند که به صورت یک پودر سفید یا مایل به آبی-سبز دیده میشود. همچنین، نشت فیزیکی الکترولیت از طریق ترکهای ریز یا اتصالات ضعیف در اطراف قطبها، فرآیند خوردگی را تسریع کرده و منجر به تجمع سولفاته میشود که در نهایت مقاومت الکتریکی اتصال را افزایش داده و انتقال جریان را مختل خواهد کرد. توصیه میکنیم برای رفع این مشکل حتما سولفاتهها را به صورت مرتب با آب ولرم و جوش شیرین بشویید. میانگین عمر مفید باتری نیز دو سال یا چهل هزار کیلومتر است اما برخی عوامل از قبیل سولفاته شدن باعث تسریع در روند خراب شدن باتری ماشین خواهند شد.
کیان باتری، بزرگترین استارتاپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که با افتخار خدمات شبانهروزی حمل و نصب رایگان باتری در محل مشتری را ارائه میدهد. برای دریافت مشاوره تخصصی و کسب اطلاعات بیشتر در زمینه تعویض باتری پژو 207، کارشناسان فروش ما به صورت شبانه روزی (۲۴ ساعته) آماده پاسخگویی به شما هستند.
با متخصصان کیان باتری در ارتباط باشید: 88882222-021