باتری ام وی ام X33 کراس

2 دیدگاه برای باتری ام وی ام X33 کراس

1. نمره 5 از 5

   اردلان مصطفوی – 15 خرداد 1404

   سلام و خسته نباشید، من یه تیگو 2 دارم و میدونم که پلتفرم این ماشینا شبیه به هم هستش، آیا باتری ام وی ام ایکس 33 کراس هم شبیه به این هست؟

   • کیان پاور – 27 آبان 1404

     با سلام
     بله ظرفیت استاندارد باتری تیگو 2 یا همان ام وی ام X22 با ظرفیت استاندارد باتری ام وی ام X33 کراس یکسان هستند و هر دوی این خودروها از باتری 60 آمپر پایه کوتاه قطب چپ با قالب L2 تغذیه می‌کنند.
     ما در مجموعه کیان باتری، بزرگترین استارتاپ تخصصی باتری خودرو در کشور، با هدف ارائه بهترین تجربه به شما، مجموعه‌ای از باکیفیت‌ترین باتری‌های تولید داخل را گردآوری کرده‌ایم. با تکیه بر سبد متنوع محصولات، نیازهای گوناگون شما را به بهترین نحو پاسخگو هستیم. برای دریافت مشاوره تخصصی، کسب اطلاعات بیشتر و مطرح کردن سوالات خود، کارشناسان فروش ما به صورت شبانه روزی (۲۴ ساعته) آماده پاسخگویی هستند.
     با متخصصان ما در ارتباط باشید: ۸۸۸۸۲۲۲۲-۰۲۱

2. نمره 5 از 5

   اکبر ستوده – 15 خرداد 1404

   شارژ ناقص باتری چیه و چه آسیبی می تونه در بلند مدت به باتری ماشین بزنه؟ من به تازگی یه باتری ام وی ام ایکس 33 کراس تعویض کردم و اون فروشنده گفت که دینام ماشین باتری رو ناقص شارژ کرده که زود خراب شده!

   • کیان پاور – 27 آبان 1404

     درود بر شما
     شارژ ناقص به این معنی است که باتری هیچ‌گاه تا ظرفیت کامل خود (معمولاً حدود 100٪ یا ولتاژ 12.6 تا 12.8 ولت در حالت بدون بار) شارژ نمی‌شود. در یک ماشین سالم، دینام خودرو در هنگام رانندگی، برق موردنیاز خودرو را تأمین و همزمان باتری را شارژ می‌کند. اما اگر دینام نتواند ولتاژ کافی بدهد، یا خودرو مدام مسیرهای کوتاه طی کند که موتور فرصت شارژ کامل نداشته باشد، شارژ باتری ناقص می‌ماند.

     آسیب‌هایی که شارژ ناقص به باتری و ماشین می‌رساند عبارتند از:
     1. سولفاته شدن صفحات سربی باتری (وقتی شارژ کامل نشود، باتری دچار سولفاته شده و در نتیجه ظرفیت ذخیره برق کاهش می‌یابد).
     2. کاهش قدرت استارت در هوای سرد (باتری نیمه‌شارژ، جریان لحظه‌ای کافی برای استارت را نخواهد داشت).
     3. فرسودگی سریع‌تر سلول‌ها (سلول‌های ضعیف‌تر زودتر از بقیه خراب می‌شوند و باعث افت ناگهانی ولتاژ خواهد شد).
     4. احتمال خرابی دینام در اثر بار مضاعف (وقتی باتری همیشه نیمه‌شارژ است، دینام تحت فشار بیشتر کار می‌کند تا این کمبود را جبران کند در نتیجه فرسودگی و خرابی زودرس را به دنبال خواهد داشت).

     مهمترین اقداماتی که برای پیشگیری از این مشکل توصیه می‌کنیم عبارتند از:
     1. هر ماه یا هر دو ماه یک‌ مرتبه ولتاژ شارژ دینام را با مولتی‌متر بررسی کنید (باید بین 13.8 تا 14.4 ولت باشد).
     2. در استفاده‌های شهری کوتاه‌مدت، هر ۲ تا ۳ هفته یک‌ مرتبه مسیری طولانی‌تر (۲۰–۳۰ دقیقه رانندگی مداوم) انجام بدهید.
     3. اگر خودروی شما زیاد خواب بوده است، از شارژر هوشمند باتری یا شارژ در باتری‌سازی استفاده کنید تا به دینام فشار وارد نشود.
     4. هر فصل یک مرتبه، قطب‌های باتری را تمیز کرده و سولفاته‌ها را بشویید تا اتصال خوب برقرار بماند.

     کیان باتری، بزرگترین استارتاپ تخصصی باتری خودرو در کشور، با افتخار خدمات شبانه‌روزی حمل و نصب رایگان باتری در محل مشتری را ارائه می‌دهد. برای کسب اطلاعات بیشتر، مشاوره تخصصی و مطرح کردن سوالات تخصصی خود، می‌توانید به صورت شبانه‌روزی با کارشناسان فروش ما از طریق شماره تلفن ۸۸۸۸۲۲۲۲-۰۲۱ در تماس باشید.